지속 가능한 개발 및 환경 보호에 대한 전 세계적으로 강조함으로써 새로운 에너지 차량은 글로벌 자동차 산업의 변화와 업그레이드를 촉진하는 데 중요한 힘이되었습니다.
베트남은 아세안 지역의 중요한 경제로서 최근 몇 년간 급속한 경제 성장과 대규모 시장 잠재력으로 글로벌 투자자들의 관심을 끌었습니다. 베트남 경제의 급속한 성장과 도시화의 가속화로 인해 새로운 에너지 차량 시장, 특히 전기 자동차 및 배터리 스왑 비즈니스 시장은 전례없는 개발 기회를 강요했습니다.
베트남 정부의 계획에 따르면, 국가는 점차적으로 전기 화를 향해 나아가고 있으며 2040 년 국내 시장을위한 연료 차량, 오토바이 및 오토바이 생산, 조립 및 수입을 중단하고 2050 년까지 모든 차량에 전기 및 녹색 에너지를 사용하여 전기 및 녹색 에너지 사용을 달성 할 계획입니다.
르완다 (Rwanda) 공화국 (르완다)은 중앙 및 동부 아프리카의 주권 국가입니다. 수도 키 갈리에서 사람들을위한 주요 교통 수단은 오토바이이며 "오토바이 택시"는 대중 교통의 가장 중요한 수단 중 하나입니다.
르완다 정부는 2025 년 1 월 키 갈리에서 대중 교통을위한 휘발유 오토바이 등록을 중단 할 것이며, 당시에는 전기 오토바이 만 등록 할 수 있습니다. 이 조치는 르완다 정부의 지속 가능한 교통 홍보의 일부입니다.
새로운 정책에 따라 기존 가솔린 오토바이는 마모로 인해 단계적으로 폐지 될 때까지 계속 운영되지만 배출 표준을 충족해야합니다.
2021 년 6 월, 르완다는 유엔 개발 프로그램 (UNDP)과 협력하여 가솔린 오토바이를 단계적으로 폐지하고 온실 가스 배출 및 대기 오염을 줄이기 위해 전기 오토바이로의 전환을 장려하기 시작했습니다.