나이지리아 고속도로 통행료 징수 시스템의 특징:
통행료 징수 방법: 주로 현금- 기반이며 ETC 시스템은 아직 출시 단계에 있습니다. Lagos-Ibadan Expressway와 같은 구간에 전자 태그가 도입되었지만 적용 범위는 여전히 낮습니다.
통행료: 통행료는 상대적으로 낮으며 소형 차량은 편도당 약 500-1000나이라(약 US$0.6-1.2)를 지불합니다. 그러나 잦은 가격 조정은 대중적 논란을 불러일으켰다.
주요 문제: 심각한 통행료 회피, 투명성 부족, 빈번한 시스템 오작동, 비효율성과 부패 위험으로 이어지는 현금 거래.
개발 동향: 정부는 스마트 교통 인프라를 추진하고 있으며 수동 통행료 징수를 단계적으로 폐지하여 전국적인 전자 통행료 징수를 달성할 계획입니다.